分类： 经济

自2001年加入世界贸易组织（WTO）以来，中国大豆市场格局发生了结构性转变，从基本自给转向高度依赖进口，并迅速成为全球最大的大豆买家。这一转变过程伴随着显著的市场风险，也为行业提供了深刻的经验教训。

大型海运公司运营专用码头/泊位，是现代港口高效运作的一种常见商业安排，旨在提升服务效能，这在国内外都是普遍现象，与主权和安全问题无关。 这种商业合作绝不代表对港口主权或核心管理权的转移。港口的最终管理权和监管权始终由代表国家利益的公共机构掌握。准确理解这一点，有助于更清晰地认识全球港口与航运业的运作现实。